Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025 yılına ilişkin kara yolu trafik kaza verilerini kamuoyu ile paylaştı. Açıklanan verilere göre, yıl boyunca Türkiye genelinde toplam 1 milyon 549 bin 574 trafik kazası meydana geldi.
Kazaların 1 milyon 261 bin 253'ü maddi hasarlı olarak kayıtlara geçerken, 288 bin 321 kaza ise ölüm veya yaralanma ile sonuçlandı.
2025 yılında trafik kazalarında toplam 6 bin 35 kişi hayatını kaybetti. Bu kişilerin 2 bin 541'i olay yerinde, 3 bin 494'ü ise hastaneye sevk edildikten sonra 30 gün içinde yaşamını yitirdi.
Öte yandan, kazalarda yaralanan kişi sayısı 404 bin 450 olarak açıklandı. Bir önceki yıla göre toplam kaza sayısı yüzde 7,3 artarken, can kaybında yüzde 5 oranında düşüş yaşandı.
Verilere göre ölümlü ve yaralanmalı kazaların yüzde 86,5'i yerleşim yerlerinde meydana geldi. Bu oran, şehir içi trafik güvenliğinin kritik önemini bir kez daha ortaya koydu.
İl bazlı istatistiklerde Ankara 290 can kaybı ile ilk sırada yer aldı. En fazla yaralanma ise 47 bin 717 kişi ile İstanbul'da görüldü. En düşük rakamlar ise Ardahan'da 5 ölüm ve 294 yaralı olarak kayıtlara geçti.
Taşıt türlerine göre yapılan incelemede motosiklet kazaları öne çıktı. 2025 yılında:
- 1334 motosiklet sürücüsü
- 191 motosiklet yolcusu hayatını kaybetti.
Otomobil kazalarında ise 1002 sürücü ve 1063 yolcu yaşamını yitirdi.
'İncinebilir yol kullanıcıları' grubunun toplam ölümlerin yüzde 44,4'ünü oluşturduğu belirtildi.
Trafik kazalarına neden olan faktörler incelendiğinde, sürücü kusurları yüzde 90,6 ile ilk sırada yer aldı.
En yaygın hata ise 'araç hızını yol ve hava şartlarına uydurmamak' oldu. Bunu geçiş önceliğine uymama ve arkadan çarpma takip etti.
Kazaların:
- Yüzde 65'i gündüz saatlerinde
- En çok Ağustos ayında
- En fazla Cuma günlerinde meydana geldiği açıklandı.
TÜİK verileri, Türkiye'de trafik kazalarının yüksek seviyede seyrettiğini ancak can kayıplarında sınırlı bir düşüş yaşandığını ortaya koydu. Uzmanlar, özellikle hız ihlali ve şehir içi trafik güvenliği konusunda daha sıkı tedbirlerin önemine dikkat çekiyor.
